問： 我司生產新能源（yuán）汽車（chē）用鋁合（hé）金散熱器時，真空釺焊（hàn）後常出現局部氣孔，影響密封性。如何優（yōu）化工藝參數（shù）減少氣（qì）孔？

答：氣孔問題多由材料清潔度、釺料流動性與工藝參數匹配不當導（dǎo）致。結合鈞成實業實際（jì）案例，建議分步驟（zhòu）優化：

前處理階段

采用超聲波（bō）清洗+堿性（xìng）脫脂工藝（yì）（推薦配比：Na₂CO₃ 5%+NaOH 3%，60℃浸泡10分鍾），確保去（qù）除鋁合金（jīn）表麵氧化膜和油脂。

烘幹後4小時內進入（rù）釺焊工序（xù），避免二次氧（yǎng）化。

釺焊參數調整

階（jiē）梯式（shì）升溫：在450-500℃區（qū）間保持（chí）15分鍾（鋁合金共晶點附近），使釺料充分預擴散。

真空度控製：釺焊階段需維持≤5×10⁻³Pa，但升溫階（jiē）段可適當放寬至1×10⁻²Pa，利於揮發物排出。

釺料選擇

推薦使用Al-Si-Mg係釺料（如BAISI-7），Mg含量控製在1.5-2.5%可增強氧化膜（mó）破碎（suì）能力。

釺料箔片厚度建議0.1-0.15mm，過厚易導致流（liú）動不均勻。

鈞成實業案例：某型號散熱器采用上述工藝後，氣孔率從8%降至0.5%以下，氦檢漏合格率提升至99.2%。